什么是威格士葉片泵？想必對于新同行來說，并非不是很清楚威格士葉片泵的概念吧？當(dāng)然這個(gè)概念是比較模糊的，今天澳托士的技術(shù)員就來給大家詳細(xì)的講解一下威格士葉片泵的概念解答如下：

一、葉片泵套是加工十分精密的配套件。葉片泵身上有一道傾斜槽，葉片泵套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)葉片泵傾斜槽對著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入葉片泵套內(nèi)，葉片泵被凸輪軸頂至一定高度時(shí)。

二、葉片泵傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，葉片泵繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。葉片泵每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。

三、威格士葉片泵又是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件。

四、概念： 油泵有直列式、分配式和單體式三大類，不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。

五、威格士葉片泵是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。 油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。噴油泵的關(guān)鍵零件是葉片泵。

六、那么可移動(dòng)的塞子就稱為葉片泵，針筒就稱為葉片泵套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著葉片泵一端，葉片泵另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，葉片泵就會在葉片泵套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵葉片泵的基本運(yùn)動(dòng)方式。